Suzuki V-Strom 800 (2024)

Preis auf Anfrage

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Suzuki V-Strom 800
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Suzuki V-Strom 800

Technische Daten

Motorbauart
Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
776 ccm
Bohrung
84 mm
Hub
70 mm
Leistung
83 PS
U/min bei Leistung
8500 U/min
Drehmoment
78 Nm
U/min bei Drehmoment
6800 U/min
Verdichtung
12,8
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Lenkkopfwinkel
64 Grad
Nachlauf
124 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Showa
Federweg
150 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Showa
Federweg
150 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
310 mm
Kolben
Vierkolben
Technologie
radial
Bauart
Scheibe
Durchmesser
260 mm
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
110 mm
Reifenhöhe vorne
80 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2345 mm
Breite
975 mm
Höhe
1310 mm
Radstand
1515 mm
Sitzhöhe von
825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
223 kg
Tankinhalt
20 l
Führerscheinklassen
A2, A
Reichweite
454 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,4 l/100km
Ausstattung
LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 800 - Modellreihe 2024 > (2023 - jetzt)

Die neue 800er ist eine echte V-Strom geworden, die das kann, was eine V-Strom können muss. Ein Alltagsmotorrad im positivsten Sinne, ein Motorrad für den täglichen Gebrauch genauso wie für die große Reise. Das bestimmt auch unter den vielen Fans der V-Strom 650 Anklang finden wird, hat sie doch den deutlich performanteren Motor, bei sonst ähnlichen Attributen.

Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 800 - Modellreihe 2024 > (2023 - jetzt)

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